A 2 kW-os fedélzeti akkumulátortöltők széles körben alkalmazhatók, az elektromos járművektől a PHEV-ken át az ipari berendezésekig. A legfontosabb szempont az alkalmazás típusa és a felhasználás módja. Például, ha PHEV-jét közutakon kívánja használni, gondoskodnia kell arról, hogy jó állapotban legyen, hogy biztonságosan közlekedhessen. Azt is ellenőriznie kell, hogy a fedélzeti akkumulátorok ellenállnak-e a vezetés okozta környezeti igénybevételnek, mivel idővel leépülhetnek.
PHEV
A PHEV-k az energiaköltségek akár 60 százalékát is megtakaríthatják. Ezek a járművek külsőleg vagy fedélzeten is tölthetők. Ez hatékonyabbá teszi őket, mint a hagyományos hibridek. E járművek széles körű elterjedésének azonban számos akadálya van. Az egyik a töltési infrastruktúra hiánya. A másik a töltők bonyolultsága.
A plug-in hibrid elektromos jármű (PHEV) olyan elektromos jármű, amely belső égésű motorral és elektromos motorral rendelkezik. A PHEV-ben az ICE-t az akkumulátor tölti fel. A PHEV-k a belsőégésű motor kipufogócsövéből származó károsanyag-kibocsátást az erőművek generátoraiba tudják kiszorítani.
A PHEV akkumulátorcsomag gyakran kisebb, mint egy teljesen elektromos jármű akkumulátorcsomagja azonos járműtömeg mellett. A PHEV motor valószínűleg gyakrabban működik csúcshatékonysággal. Használható szerény teljesítményigény biztosítására is, amikor a belsőégésű motor a csúcshatásfok alatt működik.
A PHEV-k csatlakoztathatók a hálózathoz, de az akkumulátor feltöltése több mint egy órát is igénybe vehet. Ezért a sofőrök töltéskimerítő utat hajthatnak végre, amíg a PHEV teljesen elektromos hatótávolsága ki nem merül.
A beépített töltők minden elektromos járműnél fontosak. A váltakozó áramot egyenárammá alakítják az akkumulátor táplálására. Amikor az autó áll, egy fedélzeti töltő nagyon hasznos módja lehet az akkumulátorok feltöltésének. A töltők védelmet nyújtanak az elektromágneses interferencia (EMI) és más problémák ellen is.
Kétféle töltő létezik: egyirányú és kétirányú. Az egyirányú töltőket hálózatról járműre történő alkalmazásokhoz használják. A kétirányú töltőket hálózatról otthonra és hálózatról hálózatra történő alkalmazásokhoz is használják.
A PHEV legtöbbször legfeljebb 3,6 kW-os töltési sebességgel töltődik. Ez azt jelenti, hogy a járműnek hét órába telik egy 20 kWh-s akkumulátorcsomag feltöltése. A PHEV-k regeneratív fékezést használhatnak a jármű hatótávolságának növelésére.
Ha a PHEV akkumulátora teljesen fel van töltve, 10 mérföldet tud megtenni, mielőtt átváltana benzin-/dízelmotorra. Autópályán keverési módba kapcsol, majd visszatér töltésfenntartó üzemmódba a végső úti célig.
Elektromos jármű
Az elektromos járművek széles körű alkalmazásai közé tartozik a rendeltetési töltés, a hatótávolság-növelés és a gyorstöltés. A beépített akkumulátortöltő minden elektromos jármű kulcsfontosságú elemévé vált. Kezeli az elektromos áram áramlását a hálózatból az akkumulátorba.
Egy beépített töltő átlagos teljesítménye körülbelül 2 kilowatt. Ez többé-kevésbé lehet az akkumulátor egység méretétől és konfigurációjától függően. A töltési idők modellenként változnak, és függenek az áramerősségtől, az akkumulátor hőmérsékletétől és a környezeti hőmérséklettől.
Számos egyéb tényező is befolyásolja az elektromos járművek töltési idejét. Az egyik legfontosabb az akkumulátor töltöttségi állapota (SOC). Ha az akkumulátor a maximális kapacitáson van, a töltési idő rövidebb.
A beépített akkumulátortöltő első fokozata az AC-DC átalakító. Ez egy kétirányú, háromszintű aszimmetrikus feszültségforrás átalakító. A többi funkció mellett az elektromos hálózat és az egyenáramú kapcsolat közötti interfésszel is rendelkezik, csökkentve a másodrendű harmonikusokat.
A beépített akkumulátortöltő másik fontos szempontja a háromfázisú működés támogatása.
Ezek az eszközök áramhurok vezérlésére is használhatók, ami egy divatos kifejezés, hogy szabályozni tudják az elektromos áram áramlását a hálózat és az akkumulátor között. Segíthetnek az EMI elleni védekezésben is.
A fent említetteken kívül a fedélzeti akkumulátortöltőnek van néhány egyéb felhasználási módja is. Egyes elektromos járművek otthoni áramellátásra használják a csúcsigényes időszakokban. Ezenkívül az elektromos járművek használhatók a hálózat terhelésének kiegyenlítésére.
Ennek eredményeként egy elektromos jármű ára nagyjából háromszor kevesebb, mint egy hagyományos jármű. Az akkumulátorok ára azonban jelentős hátrány.
Bár a fedélzeti akkumulátortöltő nem minden elektromos járműhöz a legjobb, fontos funkció minden elektromos jármű számára. Ha olyan beépített akkumulátortöltőt keres, amely strapabíró és megfizethető, nem tévedhetSummit Töltő.
Ipari alkalmazás
Egy ideje a Summit Charger az erősáramú elektronikai anyagok népszerűsége, és ez nem meglepő. A Summit Charger használata jó szilárd teljesítményű tégla építéséhez számos előnnyel jár, beleértve az alacsony költséget, az alacsony energiafogyasztást és a kis súlyt a rendszerindításkor. A Summit Charger reneszánszát élte meg az elmúlt néhány évben, és ma már nem nehéz Summit Charger alapú tápegységeket találni a piacon. És nem csak egy vagy két beszállító van.
Mint bármi más a technológia területén, sok cég verseng az Ön vállalkozásáért. Az egyik ilyen cég gyártott egy sor beépített akkumulátortöltőt és egy sor helyhez kötött HF akkumulátortöltőt, amelyek mindegyike energiahatékony, és a váltóáramú és egyenáramú áramellátás legújabb és legjobb technológiájával büszkélkedhet. Legyen szó helyhez kötött vontatási akkumulátorokról vagy mobil ipari berendezésekről, az egyedi megoldások biztosítják a szükséges megoldást. Az akkumulátor- és töltési megoldásokon kívül a Custom Solutions termékek és szolgáltatások széles választékát kínálja az energiahatékony lítium-ion akkumulátoroktól a DC/DC átalakítókig minden ipari igényhez. A művelet méretétől függetlenül a Custom Solutions meg tud tervezni, megtervezni és legyártani az Ön igényeinek megfelelő akkumulátort és töltési megoldást. Az egyszerű, költséghatékony tesztpadtól a teljes kulcsrakész rendszerig az egyedi megoldások segíthetik vállalatát a sikerben. A rendkívül skálázható e-kereskedelmi platform által működtetett Custom Solutions tökéletes partner az egyedi üzleti célok elérésében. Az ingyenes árajánlat csak egy kattintásnyira van.
Autóipari alkalmazás
A 2 kW-os fedélzeti akkumulátortöltő egyik alkalmazása az autóelektronikában van. A fedélzeti akkumulátortöltő a jármű olyan alkatrésze, amely nagyfeszültségű (HV) tápellátást biztosít különböző alkatrészeknek. Az akkumulátoron kívül a töltőt segédegységekben, például fűtési rendszerekben is használják. A teljesen zárt fedélzeti töltő ideális zárt (kolloid) ólom-savas akkumulátorokhoz, és használható lítium mobiltelefonokban és más hordozható elektronikai eszközökben.
A fedélzeti töltő fejlesztése során fontos átgondolni, hogyan tervezzünk olyan tápegységet, amely egyszerre hatékony, és széles bemeneti és kimeneti feszültséggel rendelkezik. Szintén fontos figyelembe venni a feszültség és az áramfeszültség követelményeit. A tápegységnek képesnek kell lennie arra, hogy minimális töltési idővel biztosítsa a szükséges teljesítményt. Ezenkívül a jármű teljesítménytartományán belül kell működnie.
Az autóipari alkalmazásokban többféle beépített töltő használható. Lehetnek fixek vagy távoliak. Míg a legtöbb távoli töltő nem rendelkezik külön töltési forrással, néhány távoli töltő telepíthető nyilvános helyekre. Azonban előfordulhat egy kis terjedési késleltetésük. Másrészt a fix töltők garázsban vagy nyilvános helyen is telepíthetők.
A beépített töltő egy másik típusa a DC/DC átalakító. Ez a jármű nagyfeszültségű áramkörének alkatrésze, amely az elektromos energiát váltakozó áramról egyenárammá alakítja át. Mind a beépített akkumulátortöltők, mind a DC/DC konverterek integrálhatók, így jelentős szinergia valósítható meg helyben és súlyban.
A 2 kW-os fedélzeti akkumulátortöltő integrálható egy DC/DC átalakítóval, hogy olyan beépített töltőt biztosítson, amely képes nagyfeszültségű áramellátásra különféle járműalkalmazások számára. Néhány ilyen alkalmazás magában foglalja az akkumulátoros járműveket, a PHEV-t (plug-in hibrid elektromos járművek) és az áramhurok-vezérlést. Egyéb alkalmazások közé tartoznak a motorkerékpárok, a vállalati és az akkumulátorral működő mobil elektronika.
Két fő módja van a beépített töltő és a DC/DC átalakító integrálásának. Először is, egy külön vezérlő használható a DC töltési folyamat vezérlésére. Másodszor, a vezérlőegység integrálható a fedélzeti töltőbe.
Summit Charger sorozat
